Pašvaldības prasīs lielāku finansējumu ielām
15.05.2008.
Jelgavas pašvaldība atbalsta Latvijas Pašvaldību savienības (LPS) rītdienas kongresa rezolūcijas projektu, kas paredz vairāk līdzekļu atvēlēt pašvaldību ceļiem un ielām. Tāpat lielajām pilsētām svarīgi, lai lielāku finansējumu varētu saņemt no Valsts investīciju programmas.
Anna Afanasjeva
Jelgavas pašvaldība atbalsta Latvijas Pašvaldību savienības (LPS) rītdienas kongresa rezolūcijas projektu, kas paredz vairāk līdzekļu atvēlēt pašvaldību ceļiem un ielām. Tāpat lielajām pilsētām svarīgi, lai lielāku finansējumu varētu saņemt no Valsts investīciju programmas.
Jelgavas domes priekšsēdētāja vietniece Irēna Škutāne uzsver, ka mūsu pašvaldība ir aktīvi iesaistījusies šīs LPS darba grupas darbībā, jo Jelgavā ielu sakārtošana ir ļoti būtiska. LPS 18. kongresa dalībnieki, tostarp jelgavnieki, Saeimu un valdību aicinās turpmāk valsts ceļu programmas finansējumu sadalīt proporcionāli uzturēšanas izmaksām, 60 procentu atvēlot pašvaldību, bet 40 – valsts ceļiem, jo pašvaldību ceļu un ielu kopgarums gandrīz divas reizes pārsniedz valsts ceļu kopgarumu. Pašlaik pašvaldībām paredzēti 30, bet valstij – 70 procenti no ceļiem paredzētās naudas. Toties valsts ceļu kopējais garums ir 20 000, bet pašvaldību ielu un ceļu – 39 000 kilometru.
LPS rezolūcijā arī uzsvērts, ka vietējo ielu un ceļu uzturēšanas izmaksas būtiski neatšķiras no valsts pirmās šķiras ceļu uzturēšanas un prasa pat lielākus izdevumus. Tāpat jāņem vērā, ka administratīvi teritoriālās reformas gaitā vēl vairāk pieaugs vietējās satiksmes kā publisko pakalpojumu nodrošināšanas faktora loma.
Līdztekus minētajam pašvaldības kongresā prasīs arī izveidot valsts programmu pašvaldību ielu un ceļu attīstībai. I.Škutāne papildina, ka svarīgi, lai galvaspilsētai Rīgai būtu paredzēts no citām pašvaldībām atsevišķs finansējums. Savukārt lielajām pilsētām ir būtiski, lai tām būtu pieejami ES struktūrfondu līdzekļi. Pašlaik pašvaldībām uz tiem tikpat kā nav iespējams pretendēt. Jelgava iesniegusi Dobeles šosejas posma kā tranzīta ielas rekonstrukcijas projektu, bet uz līdzfinansējumu Kalnciema ceļa, Tērvetes un Garozas ielas atjaunošanai pretendēt vispār nav iespējams. Bet tas nenozīmē, ka jelgavniekiem šīs ielas ir mazāk būtiskas nekā tranzītielas, kam pieejams ES atbalsts.
Tāpat jelgavniekiem nozīmīgi, lai ielu sakārtošanai piešķirtu finansējumu no Valsts investīciju programmas. Pašreizējās prognozes nav optimistiskas, dzirdēts, ka līdzekļus atvēlēs tikai Satiksmes ministrijas ES projektu līdzfinansēšanai. I.Škutāne pauž cerību, ka tomēr netiks aizmirstas arī pašvaldību akūtās vajadzības.
Jelgavas pašvaldība atbalsta Latvijas Pašvaldību savienības (LPS) rītdienas kongresa rezolūcijas projektu, kas paredz vairāk līdzekļu atvēlēt pašvaldību ceļiem un ielām. Tāpat lielajām pilsētām svarīgi, lai lielāku finansējumu varētu saņemt no Valsts investīciju programmas.
Jelgavas domes priekšsēdētāja vietniece Irēna Škutāne uzsver, ka mūsu pašvaldība ir aktīvi iesaistījusies šīs LPS darba grupas darbībā, jo Jelgavā ielu sakārtošana ir ļoti būtiska. LPS 18. kongresa dalībnieki, tostarp jelgavnieki, Saeimu un valdību aicinās turpmāk valsts ceļu programmas finansējumu sadalīt proporcionāli uzturēšanas izmaksām, 60 procentu atvēlot pašvaldību, bet 40 – valsts ceļiem, jo pašvaldību ceļu un ielu kopgarums gandrīz divas reizes pārsniedz valsts ceļu kopgarumu. Pašlaik pašvaldībām paredzēti 30, bet valstij – 70 procenti no ceļiem paredzētās naudas. Toties valsts ceļu kopējais garums ir 20 000, bet pašvaldību ielu un ceļu – 39 000 kilometru.
LPS rezolūcijā arī uzsvērts, ka vietējo ielu un ceļu uzturēšanas izmaksas būtiski neatšķiras no valsts pirmās šķiras ceļu uzturēšanas un prasa pat lielākus izdevumus. Tāpat jāņem vērā, ka administratīvi teritoriālās reformas gaitā vēl vairāk pieaugs vietējās satiksmes kā publisko pakalpojumu nodrošināšanas faktora loma.
Līdztekus minētajam pašvaldības kongresā prasīs arī izveidot valsts programmu pašvaldību ielu un ceļu attīstībai. I.Škutāne papildina, ka svarīgi, lai galvaspilsētai Rīgai būtu paredzēts no citām pašvaldībām atsevišķs finansējums. Savukārt lielajām pilsētām ir būtiski, lai tām būtu pieejami ES struktūrfondu līdzekļi. Pašlaik pašvaldībām uz tiem tikpat kā nav iespējams pretendēt. Jelgava iesniegusi Dobeles šosejas posma kā tranzīta ielas rekonstrukcijas projektu, bet uz līdzfinansējumu Kalnciema ceļa, Tērvetes un Garozas ielas atjaunošanai pretendēt vispār nav iespējams. Bet tas nenozīmē, ka jelgavniekiem šīs ielas ir mazāk būtiskas nekā tranzītielas, kam pieejams ES atbalsts.
Tāpat jelgavniekiem nozīmīgi, lai ielu sakārtošanai piešķirtu finansējumu no Valsts investīciju programmas. Pašreizējās prognozes nav optimistiskas, dzirdēts, ka līdzekļus atvēlēs tikai Satiksmes ministrijas ES projektu līdzfinansēšanai. I.Škutāne pauž cerību, ka tomēr netiks aizmirstas arī pašvaldību akūtās vajadzības.